Bus Standard

Podstawowy system autobusowy składajacy się z odtwarzacza zintegrowanego z 19' monitorem LCD. Pozwala na rozbudowę do wersji network w przyszłości bez wymiany zakupionych urządzeń oraz ponoszenia zbędnych kosztów.

W tej wersji do każdego z monitorów zamontowanych w autobusach podpięty jest odtwarzacz pozwalajacy na odgrywanie w pętli plików multimedialnych zapisanych w formatach jpeg, mpeg1/2, mp3, avi. Pliki do odtwarzania zapisane są na karcie Compact Flash typ I/II.

W celu zmiany odtwarzanych plików na inne należy wyjąć kartę CF z odtwarzacza i wgrać na nią nowe pliki, a następnie ponownie umieścić ją w odtwarzaczu. Monitor(standardowo 19" panorama) wraz z odtwarzaczem umieszczony jest w metalowej obudowie mocowanej do sufitu (autobusy niskopodłogowe). Ekran monitora chroniony jest przeźroczystą płytą odporną na uderzenia. Karta CF zabezpieczona jest przed niepożądanym dostępem poprzez klapkę zamykaną na klucz. System zasilany jest prądem stałym 12V z akumulatora autobusu poprzez przetwornicę prądową 24/12 V. Całość nie wymaga obsługi ze strony kierowcy - system jest uruchamiany i wyłączany kluczykiem stacyjki wraz z autobusem. Ze względu na konieczność manualnej wymiany kart CF rozwiązanie to stosuje się do małych zajezdni z niewielką ilością autobusów. Istnieje możliwość przejścia na wersję sieciową bez konieczność wymiany zestawów autobusowych.

Bus Network

System autobusowy przeznaczony dla większych projektów - od kilkunastu do kilkuset autobusów. Oparty na tych samych odtwarzaczach co wersja standard. W pełni kompatybilny z AB Gate

W tej wersji wymiana zawartości kart pamięci CF odbywa się zdalnie (drogą radiową) poprzez sieć Wi-Fi zainstalowaną na terenie zajezdni. Do każdego odtwarzacza podpięty jest odbiornik radiowy odbierający sygnał nadawany przez serwer AB Gate zlokalizowany na terenie zajezdni. Serwer posiada nasze autorskie oprogramowanie pozwalające na centralne zarządzanie treściami wyświetlanymi na monitorach zamontowanych w autobusach. Administrator systemu ma dostęp do serwera poprzez internet i zarządza nim przez panel administracyjny www. Tak więc w konsekwencji wszystkie autobusy podłączone zostają do głównego serwera zarządzanego poprzez administratora. Pozwala nam to na dowolne grupowanie autobusów w grupy i podgrupy, wymianę odgrywanego kontentu w dowolnym czasie na dowolnej grupie playerów, tworzenie list odgrywanych plików oraz definiowanie czasu rozpoczęcia i trwania kampani reklamowych, tworzenie grup użytkowników systemu i ustalanie praw dostępu, podgląd statusu odtwarzaczy i listy załadowanych plików a także na wiele więcej. Jednym słowem, wersja sieciowa pozwala na planowanie kampanii reklamowych i zarządzanie całym systemem z dowolnej lokalizacji przy użyciu dowolnego komputera podłączonego do internetu.

Schemat systemu

Po przyjechaniu autobusu na zajezdnię system identyfikuje go, sprawdza zawartość karty pamięci w odtwarzaczu i automatycznie wgrywa nowe oraz usuwa zbędne pliki. Cały proces odbywa się bez udziału kierowcy. Po wyłączeniu kluczykiem stacyjki przez kierowcę, odtwarzacz zasilany jest z dodatkowej baterii podtrzymującej napięcie na odtwarzaczu. Ponieważ monitor jest w tym czasie wyłączony bateria może wytrzymać nawet 4 godziny, zezwalając tym samym na ukończenie procesu pobierania plików przez odtwarzacz. Bateria ładowana jest ponownie podczas jazdy bez obciążania akumulatorów.

Zaletą systemu jest absolutna minimalizacja kosztów związanych z jego obsługą po instalacji. Systemy oparte o wymianę danych poprzez GPRS są dużo droższe w utrzymaniu: koszt zakupu modemu, opłaty abonamentowe do operatora sieci komórkowej, dodatkowe opłaty za transfer danych to koszty które zostały wyeliminowane przez nasz system. Także transfer danych jest dużo szybszy przez Wi-Fi niż przez GPRS.

Bus VIP

W porównaniu do wersji sieciowej mamy dodatkowe możliwości:
- przesyłania danych za pomocą GPRS,
- współpraca z satelitarnym systemem globalnego pozycjonowania GPS,
- podział ekran na strefy (video, obraz, tekst),
- możliwość zastosowania panelu transfleksyjnego, o większej czytelności w świetle słonecznym.